GTD1752VRK – tuning 1.9 TDI – ball bearing
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 220 KM.
Sklep / Regenerowane turbosprężarki
Nowe, regenerowane i hybrydowe turbosprężarki do samochodów osobowych i dostawczych. Sprawdzone produkty, szybka wysyłka i fachowe doradztwo.
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 220 KM.
Turbo VAG 1.9 TDI do tuningu, koło billet CNC, sterowanie przerobione na podciśnieniowe. Trzy poziomy: 320, 350/360 i 380 KM.
Turbo VAG 1.9 TDI do tuningu, jednostka GTB2569V z BMW serii F, koło billet CNC, opaska V-Band. Powyżej 350 KM.
Jednostka IHI do tuningu BMW 320d E46 i E60 (163 KM). Koło billet CNC, wszystko na nowych częściach. Docelowo 240 KM. OE: 49135-05670.
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 240 KM.
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 240 KM.
Hybryda GTB2260VK do silników VAG 2.0 TDI BKD/AZV 16V. Koło kompresji GTB22, sterowanie vacuum. 240–270 KM.
Skontaktuj się z nami — pomożemy dobrać odpowiedni model i odpowiemy na wszystkie pytania.