GTB2260VK – tuning 1.9 TDI – sterowanie vacuum – Stage 1, 2, 3
Turbo VAG 1.9 TDI do tuningu, koło billet CNC, sterowanie przerobione na podciśnieniowe. Trzy poziomy: 320, 350/360 i 380 KM.
Hybrydowe turbosprężarki
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 220 KM.
Turbosprężarka do tuningu silników VAG 1.9 TDI (ARL, ASZ, BLT, ASV, ALH, AHF), na łożysku tocznym ball bearing.
– Moc: 220 KM
– Koło kompresji CNC, 8 łopatek
– Sterowanie przerobione na podciśnieniowe (vacuum)
– Turbosprężarka w całości złożona według standardów motorsportu
– Zasilanie i spust oleju zgodne z oryginałem
– Opaska wydechu V-Band
– Szacowana moc wyjściowa: 220 KM
| Nr katalogowy | GTD1752VRK |
|---|---|
| Producent | ProfiTurbo Wrocław |
| Typ turbosprężarki | Hybrydowe turbosprężarki |
| Wersja | Kaucja zwrotna / bezzwrotu |
| Nr katalogowy | GTD1752VRK |
|---|---|
| Kaucja zwrotna | 6 500,00 zl |
| bezzwrotu | 1 250,00 zl |
| Audi A3 | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2003-2010 |
|---|---|
| Audi A4 | 1.9 TDI · AVB · 101 KM · 2000-2004 |
| Volkswagen Golf | 1.9 TDI (PD) · BXE · 105 KM · 2003-2010 |
| Volkswagen Golf | 1.9 TDI (ASZ) · ASZ · 130 KM · 2000-2006 |
| Volkswagen Passat | 1.9 TDI · AVF · 130 KM · 2000-2005 |
| Volkswagen Touran | 1.9 TDI · BKC · 105 KM · 2003-2010 |
| Volkswagen Transporter T5 | 1.9 TDI · AXB · 102 KM · 2003-2009 |
| Volkswagen Caddy | 1.9 TDI · BLS · 105 KM · 2004-2010 |
| Volkswagen Jetta | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2005-2010 |
| Volkswagen Golf Plus | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2005-2013 |
| Volkswagen Beetle | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2003-2010 |
| Skoda Octavia | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2004-2010 |
| Skoda Roomster | 1.9 TDI · BLS · 105 KM · 2006-2010 |
| Seat Ibiza | 1.9 TDI · ASZ · 130 KM · 2002-2008 |
| Seat Leon | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2005-2010 |
| Seat Altea | 1.9 TDI · BXE · 105 KM · 2004-2015 |
Nikt jeszcze nie ocenił tego produktu.
Opinię może wystawić zalogowany klient. Zaloguj się
Turbo VAG 1.9 TDI do tuningu, koło billet CNC, sterowanie przerobione na podciśnieniowe. Trzy poziomy: 320, 350/360 i 380 KM.
Turbo VAG 1.9 TDI do tuningu, jednostka GTB2569V z BMW serii F, koło billet CNC, opaska V-Band. Powyżej 350 KM.
Jednostka IHI do tuningu BMW 320d E46 i E60 (163 KM). Koło billet CNC, wszystko na nowych częściach. Docelowo 240 KM. OE: 49135-05670.
Turbo VAG 1.9 TDI na łożysku tocznym (ball bearing), koło kompresji CNC. Zasilanie oleju zgodne z oryginałem. Docelowo 240 KM.
Skontaktuj się z nami — pomożemy dobrać odpowiedni model i odpowiemy na wszystkie pytania.