Turbocompresseurs reconditionnés
Turbo VAG 1.9 TDI préparé, roue billet CNC, converti en actionneur à dépression. Trois niveaux : 320, 350/360 et 380 ch.
Turbo pour moteurs VAG 1.9 TDI (ARL, ASZ, BLT, ASV, ALH, AHF), roue de compresseur billet CNC et conversion en actionneur à dépression. Disponible en trois niveaux.
Stage 1 – GTB2262/65VK
– Puissance : 320 ch
– Roue de compresseur CNC : 6+6, 7+7 ou 11+0 pales (type de roue défini après l'achat)
– Converti en actionneur à dépression (vacuum)
– Turbo entièrement assemblé selon les standards du sport automobile
Stage 2 – GTB2565/68VK
– Puissance : 350/360 ch
– Plus grande roue de turbine haut débit, 9 pales
– Palier renforcé à double lubrification
Stage 3 – GTB2868/71VK
– Puissance : 380 ch
– Plus grande roue de turbine haut débit, 9 pales
– Palier renforcé à double lubrification
| Référence | GTB2260VK-STAGE-2 |
|---|---|
| Fabricant | ProfiTurbo Wrocław |
| Type de turbocompresseur | Turbocompresseurs reconditionnés |
| Version | GTB2260VK-STAGE-2-1 |
| Référence | GTB2260VK-STAGE-2 |
|---|---|
| GTB2260VK-STAGE-2-1 | 186,74 € |
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Turbo VAG 1.9 TDI préparé, base GTB2569V de BMW série F, roue billet CNC, collier V-Band. Plus de 350 ch.
Unité IHI pour la préparation des BMW 320d E46 et E60 (163 ch). Roue billet CNC, pièces neuves. Jusqu'à 240 ch. OE : 49135-05670.
Turbo VAG 1.9 TDI à roulement à billes, roue de compresseur CNC. Arrivée et retour d'huile d'origine. Jusqu'à 240 ch.
Turbo VAG 1.9 TDI à roulement à billes, roue de compresseur CNC. Arrivée et retour d'huile d'origine. Jusqu'à 240 ch.
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