Turbo hybrydowe BMW 535d 272 KM – 430/450 KM
Hybryda do BMW 535d (272 KM) – koło kompresji CNC gen2, łożysko oporowe 360° z potrójnym smarowaniem, wzmocniony wastegate. Docelowo 430/450 KM.
Hybrydowe turbosprężarki
Hybryda GT1752 do 1.9 TDI (ASZ, ARL, ASV, ALH, AHF, BLT). Stage 2, wszystko na nowych częściach. Docelowo 220/230 KM.
Turbosprężarka hybrydowa GT1752 z kołem billet CNC do silników 1.9 TDI: ASZ, ARL, ASV, ALH, AHF, BLT.
– Moc: 220/230 KM
– Koło kompresji GT17 billet CNC/MFS o wysokim przepływie (6+6, 7+7 lub 11+0 łopatek)
– Obudowa kompresji przeprofilowana pod to koło
– Turbosprężarka w całości złożona według standardów motorsportu
– Wszystko na nowych częściach
– Szacowana moc wyjściowa: 220 KM
| Nr katalogowy | Turbo-hybrid-CNC |
|---|---|
| Producent | ProfiTurbo Wrocław |
| Moc silnika | 220–220 KM |
| Typ turbosprężarki | Hybrydowe turbosprężarki |
| Wersja | Turbo-hybrid-CNC-1 |
| Nr katalogowy | Turbo-hybrid-CNC |
|---|---|
| Turbo-hybrid-CNC-1 | 780,00 zl |
—
Nikt jeszcze nie ocenił tego produktu.
Opinię może wystawić zalogowany klient. Zaloguj się
Hybryda do BMW 535d (272 KM) – koło kompresji CNC gen2, łożysko oporowe 360° z potrójnym smarowaniem, wzmocniony wastegate. Docelowo 430/450 KM.
Hybryda billet CNC do Opla Astra G / Astra H / Zafira B 2.0 Turbo. Docelowo około 300 KM. Numer OE: 53049700048.
Hybryda K03/K04 do silników 1.8T w wersji Stage 3. Koło billet CNC, łożyskowanie z potrójnym smarowaniem, wastegate sport. 300/320 KM.
Hybryda K03/K04 do silników VAG 1.8T w wersji Stage 2. Koło kompresji billet CNC, koło turbiny K04 BAM. 280 KM.
Skontaktuj się z nami — pomożemy dobrać odpowiedni model i odpowiemy na wszystkie pytania.